Ska bränsleskatter och reduktionsplikt hållas nere för bilister, även om det gör att Sverige missar sina klimatmål?
Här ser du partiernas bedömda ståndpunkter och underlag. Välj ett svar för att se vilka som stämmer överens med din uppfattning.
Frågan och underlaget är från 2026-09-09. Öppna dagens jämförelse
Partierna, från emot till för
C
Uttrycklig ståndpunkt
Bedömd ståndpunkt: Varken eller till Delvis för
Bedömningen bygger på det publicerade underlaget.
Villkor och förbehåll
- Villkor
- Partiet vill ha låga priser vid pump genom förnybara drivmedel och sänkt skatt, samtidigt som omställning och utsläppsminskningar ska fortsätta.
Dokumentunderlag för den aktuella bedömningen
Alla ska kunna tanka svenskt med förnybart bränsle i tanken med låga priser vid pump. Sänk skatten på förnybart i alla led och låt staten vara garant för tillgången på förnybart bränsle för svenska hushåll och företag.Visa källan
Minskade utsläpp med biodrivmedel, genom att kraftig utöka produktionen av inhemska biodrivmedel, för befintliga fordon och arbetsmaskiner.Visa källan
Tidigare dokumentbedömning
Den tidigare bedömningen har ersatts efter en ny genomgång av dokumentunderlaget.
2026-09-08 · Delvis emot
C vill sänka skatten på arbete och ge riktade landsbygdsstöd, men vill behålla krav på biodrivmedel för att minska beroendet av fossil olja.
Tidigare underlag och källstatusKD
Underlagets typ är inte märkt i den här versionen.
Underlaget räcker inte för en bedömd ståndpunkt.
Källorna nämner tillgång till drivmedel och fortsatt klimatomställning men anger inte stöd för låg reduktionsplikt och sänkta bränsleskatter även om utsläppen ökar.
Tidigare dokumentbedömning
Den tidigare bedömningen har ersatts efter en ny genomgång av dokumentunderlaget.
2026-09-08 · Delvis för
KD prioriterar lägre bränslepriser för barnfamiljer och landsbygd framför stelbent fokus på reduktionspliktens tidigare nivåer.
Tidigare underlag och källstatusL
Uttrycklig ståndpunkt
Bedömd ståndpunkt: Delvis emot
Bedömningen bygger på det publicerade underlaget.
Dokumentunderlag för den aktuella bedömningen
87. Ambitiös klimatpolitik som funkar på riktigt. Vi vill se en teknikdriven klimatpolitik som pressar ner utsläppen globalt, bidrar till nya jobb och framt idstro och samtidigt fungerar i din vardag. Vägen dit går genom att ersätta olja, kol och gas med n y kärnkraft och annan fossilfri energi, och via en storsatsning på elektrifiering och innovat ion. EU:s mål om nettonollutsläpp 2050 ska ligga fast och handeln med utsläppsrätter fortsatt var a motorn. Sverige ska gå före och sätta press på Europas och världens största utsläppsländer.Visa källan
Tidigare dokumentbedömning
Den tidigare bedömningen har ersatts efter en ny genomgång av dokumentunderlaget.
2026-09-08 · Delvis för
L ställde sig bakom sänkt reduktionsplikt för att bekämpa inflationen, men betonar behovet av snabb elektrifiering och utsläppsminskning via EU.
Tidigare underlag och källstatusM
Underlagets typ är inte märkt i den här versionen.
Underlaget räcker inte för en bedömd ståndpunkt.
Det tillhandahållna källmaterialet innehåller ingen relevant ståndpunkt om drivmedelsskatter eller reduktionsplikt.
Tidigare dokumentbedömning
Den tidigare bedömningen har ersatts efter en ny genomgång av dokumentunderlaget.
2026-09-08 · Delvis för
M sänkte reduktionsplikten till 6% och sänkte bränsleskatten för att stötta hushållen, men vill att Sverige ska nå nettonoll 2045 via elektrifiering.
Tidigare underlag och källstatusMP
Uttrycklig ståndpunkt
Bedömd ståndpunkt: Helt emot
Bedömningen bygger på det publicerade underlaget.
Dokumentunderlag för den aktuella bedömningen
Bli kvitt beroendet av fossila bränslen genom att göra de hållbara alternativen billigare och bättre och det fossila dyrare, samt bli självförsörjande på förnybar energiVisa källan
Tidigare dokumentbedömning
Den tidigare bedömningen har ersatts efter en ny genomgång av dokumentunderlaget.
2026-09-08 · Helt emot
MP anser att regeringens sänkning av reduktionsplikten är ett historiskt svek mot klimatet som förvärrar klimatkrisen.
Tidigare underlag och källstatusS
Underlagets typ är inte märkt i den här versionen.
Underlaget räcker inte för en bedömd ståndpunkt.
Källan nämner biodrivmedel och elektrobränslen men placerar inte partiet på den exakta skalan för låg reduktionsplikt och sänkta bränsleskatter.
Tidigare dokumentbedömning
Den tidigare bedömningen har ersatts efter en ny genomgång av dokumentunderlaget.
2026-09-08 · Delvis emot
S kritiserar att Tidöregeringen ökat utsläppen kraftigt och vill se en balanserad reduktionsplikt med mer svenskt biobränsle.
Tidigare underlag och källstatusSD
Uttrycklig ståndpunkt
Bedömd ståndpunkt: Delvis för
Bedömningen bygger på det publicerade underlaget.
Dokumentunderlag för den aktuella bedömningen
Vi fortsätter att hålla nere bränslepriserna genom sänkt skatt och minskad reduktionsplikt.Visa källan
Tidigare dokumentbedömning
Den tidigare bedömningen har ersatts efter en ny genomgång av dokumentunderlaget.
2026-09-08 · Helt för
SD har haft 'Sverigepriser' på bensin och diesel och sänkt reduktionsplikt som en av sina allra viktigaste vallöften.
Tidigare underlag och källstatusV
Uttrycklig ståndpunkt
Bedömd ståndpunkt: Delvis emot
Bedömningen bygger på det publicerade underlaget.
Dokumentunderlag för den aktuella bedömningen
Sänkt reduktionsplikt för bensin och diesel har lett till stora utsläppsökningar.Visa källan
Tidigare dokumentbedömning
Den tidigare bedömningen har ersatts efter en ny genomgång av dokumentunderlaget.
2026-09-08 · Helt emot
V vill hålla fast vid Sveriges klimatmål och investera i kollektivtrafik och järnväg framför att subventionera fossila utsläpp.
Tidigare underlag och källstatusAfS
Underlagets typ är inte märkt i den här versionen.
Underlaget räcker inte för en bedömd ståndpunkt.
Det saknas behöriga, daterade dokument för partiet i det bundna källunderlaget.
Tidigare dokumentbedömning
Den tidigare bedömningen har ersatts efter en ny genomgång av dokumentunderlaget.
2026-09-08 · Helt för
AfS vill slopa reduktionsplikten helt, sänka bränsleskatten till EU:s lägsta tillåtna nivå och avvisa vad man betecknar som klimathysteri.
Tidigare underlag och källstatusMED
Underlagets typ är inte märkt i den här versionen.
Underlaget räcker inte för en bedömd ståndpunkt.
Det saknas behöriga, daterade dokument för partiet i det bundna källunderlaget.
Tidigare dokumentbedömning
Den tidigare bedömningen har ersatts efter en ny genomgång av dokumentunderlaget.
2026-09-08 · Helt för
MED vill avskaffa reduktionsplikten och sänka skatterna på bensin och diesel kraftigt; menar att svensk reduktionsplikt var ineffektiv plakatpolitik.
Tidigare underlag och källstatusOP
Underlagets typ är inte märkt i den här versionen.
Underlaget räcker inte för en bedömd ståndpunkt.
Det saknas behöriga, daterade dokument för partiet i det bundna källunderlaget.
Tidigare dokumentbedömning
Den tidigare bedömningen har ersatts efter en ny genomgång av dokumentunderlaget.
2026-09-08 · Helt för
Markus Allard kräver slopade energi- och bränsleskatter för att vanliga arbetande svenskar inte ska plundras av statlig symbolpolitik.
Tidigare underlag och källstatusNYANS
Underlagets typ är inte märkt i den här versionen.
Underlaget räcker inte för en bedömd ståndpunkt.
Det saknas behöriga, daterade dokument för partiet i det bundna källunderlaget.
Tidigare dokumentbedömning
Den tidigare bedömningen har ersatts efter en ny genomgång av dokumentunderlaget.
2026-09-08 · Helt för
Partiet Nyans förespråkar sänkta bränsleskatter och drivmedelskostnader för att lindra ekonomisk press på barnfamiljer i förorterna.
Tidigare underlag och källstatusA
Underlagets typ är inte märkt i den här versionen.
Det finns ännu inte tillräckligt verifierat underlag för att bedöma partiets ståndpunkt i denna fråga.
Kristdemokraterna, Moderaterna, Socialdemokraterna, Alternativ för Sverige, Medborgerlig Samling, Örebropartiet, Partiet Nyans och Ambition Sverige saknar en entydig, jämförbar position i den här vyn.